L'ensemble du réseau routier français est très majoritairement équipé en glissières de niveau N2 (GS2,GS4, GRC...). Le niveau de retenue est insuffisant, compte tenu de l'augmentation du trafic des poids lourds. Constituée de composants standards, préservant la visibilité du paysage, la EURO SYSTECH H2® équipe désormais de nombreuses portions d'autoroutes ou de voies rapides. Elle permet de retenir des véhicules de 13 tonnes.
Caractéristiques
une partie basse pour amortir les chocs de véhicules légers, composée de supports C 140, espacés tous les 1,33m, d’écarteurs et d’éléments de glissement de profil A.
une partie haute pour assurer la retenue des véhicules lourds, composée de rehausses C 140 et de lisses rectangulaires 140 × 100.
Ce dispositif peut évoluer jusqu'au niveau H4b, maximum de la norme, grâce au système SYSTECH H4 qui permet la retenue de véhicules de 38 tonnes.
Performance
La barrière de sécurité EURO SYSTECH H2® est une barrière de sécurité métallique latérale de niveau H2 selon la norme européenne EN 1317-2.
La glissière EURO SYSTECH H2®a été admise au marquage CE le 13 janvier 2010 sous le N° 1826-CPD-08-02-03-DR6
Toutes les pièces constitutives de la barrière EURO SYSTECH H2®sont protégées contre la corrosion par galvanisation au trempé, selon la norme ISO 1461. Le montage de la barrière EURO SYSTECH H2®se fait avec les mêmes équipements que pour une glissière normale. Il faut prévoir un casque de battage adapté aux poteaux C140.
Barrière EURO SYSTECH H2