Contournement ferroviaire de Nîmes à Montpellier

Sur le Contournement ferroviaire de Nîmes à Montpellier (CNM), la société OCVIA a décidé de confier à SLER l’aménagement pour la sécurité routière de la totalité de leur ouvrage d’art dont le niveau de retenue demandé est H2.

Le W et la déflexion dynamique faible de l’EURO BN H2 ont permis à la société OCVIA d’installer les équipements prévus au cahier des charges à l’arrière de ce dispositif de sécurité.

SLER a donc installé sur 24 ouvrages du CNM la barrière de sécurité CE EURO BN H2 avec ses raccordements sur GBA homologués NF058.

Barrière de sécurité Roadis Euro BN H2 à Montpellier

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