Ce pont autoroutier d’une longueur total de 740 m assure le franchissement Aval de la Durance à la hauteur de la Gare d’Avignon TGV. Son ouverture à la circulation est prévue fin 2009 et sa construction aura nécessitée plus de 10 000 m3 de béton et 4000 tonnes d’acier.

ROADIS LPC, le pôle équipement de la route du groupe GALVA UNION , a été sélectionné pour son savoir faire :

  • SLER a conçu et posé les barrières TETRA S16 ainsi que les corniches caniveaux
  • ROADIS LPC a assuré la fabrication de l’intégralité des barrières TETRA S16.
  • Tous les équipements de sécurité routière ont été galvanisés et thermolaqués au sein des sites de traitement de surface du groupe GALVA UNION.
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